Velkoobchodní dodavatel ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C | Výrobce a dodavatel konstrukčních trubek z uhlíkové oceli pro základové, námořní a mostní stavby

Dodavatel pilot z ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C | Konstrukční uhlíkové ocelové trubky pro základové, námořní a mostní stavby

Dodavatel ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C | Konstrukční uhlíkové ocelové trubky pro základové, námořní a mostní stavby (obrázek)

Stručný popis:

Trubkové piloty ASTM A500 Gr B/CJsou konstrukční trubky z uhlíkové oceli s vysokou pevností, které se běžně používají při hlubokých základových pracích, stavbě mostů, námořním stavitelství, přístavních zařízeních a projektech těžby ropy v oceánu. Tyto pilotové trubky jsou k dispozici v procesech SSAW a LSAW a vyznačují se vysokou únosností, vysokou pevností a snadným svařováním. Royal Steel Group nabízí zakázkové velikosti, tloušťky stěn, délky, jakož i kontroly třetí stranou, certifikaci MTC a globální dopravu, aby uspokojila potřeby mezinárodních projektů.

Norma:ASTM A500

Stupeň:Stupeň B, stupeň C

Typ:SSAW / LSAW (EFW)

Vnější průměr:273 mm – 3200 mm

Tloušťka stěny:6 mm – 40 mm

Délka:6 m–18 m, individuální délka

Aplikace:Hluboké základy, piloty mostů, stavba přístavů a lodí, větrné elektrárny na moři

Pošlete nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Štítky produktů

Úvod k produktu

Parametr produktu	Podrobnosti o specifikaci
Produkční řemeslo	K dispozici je tváření ERW, LSAW a SSAW
Vnější průměr	13,7 mm ~ 2 235 mm (1/4'' ~ 88''), vnější průměr dle vlastního projektu
Tloušťka stěny	1,65 mm ~ 25,4 mm, pokrývající rozpisy trubek Sch10 až XXS
Dostupná délka	Pevné velikosti: 6 m/12 m/20 stop/40 stop; náhodné délky SRL/DRL; zakázková délka řezu max. 18 m+
Mechanický index
Stupeň B	Stupeň B: Min YS 290MPa (42000 psi), Min TS 400MPa (58000psi), Min. prodloužení.23 %
Stupeň C	Třída C: Min. YS 317 MPa (46 000 psi), Min. TS 427 MPa (62 000 psi), Min. Elong 21 %
Chemický make-up	B: C ≤ 0,26 %, Mn ≤ 1,35 %, P/S ≤ 0,035 %
Stupeň B	C: C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 1,35 %, P/S ≤ 0,035 %
Stupeň C	Cu≥0,20 % volitelné pro lepší antikorozní vlastnosti
Tolerance rozměrů	Vnější průměr (≥2"): ±0,75 %; hmotnost: ±10 % jmenovité tloušťky;
Tolerance rozměrů	Přímost: ≤1/8'' × (délka v ft÷5)
Možnosti povrchové úpravy a antikorozní ochrany	Černá holá/olejovaná, antikorozní barva, HDG zinkování (max. 550 g/m² zinku), povlak 3PE / FBE
Ukončit zpracování	Hladký/zkosený konec, svařovaná koncová deska, kuželová unášecí patka, zvedací oko, opěrný kroužek a vrtané otvory
Kvalitní dokumenty	Zkušební protokol MTC od výrobce EN10204-3.1, UT/RT NDT; inspekce třetí stranou provedená společnostmi SGS/BV/TUV/Intertek

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (6) (1)

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (1) (1)

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (2) (1)

Technické údaje

Ocelové trubkové piloty ASTM A500Chemické složení

Živel	Stupeň A (%)	Stupeň B (%)	Stupeň C (%)
Uhlík (C), max.	0,26	0,26	0,23
Mangan (Mn), max.	1,35	1,35	1,35
Fosfor (P), max.	0,035	0,035	0,035
Síra (S), max.	0,035	0,035	0,035
Měď (Cu), min. ①	0,2	0,2	0,2

Ocelové trubkové piloty ASTM A500Mechanické vlastnosti

Stupeň	Pevnost v tahu (min.)	Mez kluzu (min.)	Prodloužení o 2" (50 mm), min.
A	45 000 psi (310 MPa)	39 000 psi (269 MPa)	25 %
B	58 000 psi (400 MPa)	46 000 psi (315 MPa)	23 %
C	62 000 psi (425 MPa)	50 000 psi (345 MPa)	21 %

Piloty trubek ASTM A500Velikosti

Společné exportní specifikace (nejoblíbenější třída 3)
NPS	Vnější průměr (mm)	Tloušťka stěny	Hmotnost (kg/m²)	Typický rozvrh	Primární aplikace
16"	406,4	0,375" (9,52 mm)	92,5	pohlavní choroby	Přístavní terminály, obecná výstavba
16"	406,4	0,500" (12,70 mm)	121,8	40	Základy větrných elektráren na moři, mostní pilíře
18"	457	0,500" (12,70 mm)	137,4	40	Těžké průmyslové konstrukce, hluboké základy
24"	609,6	0,500" (12,70 mm)	183,2	40	Piloty velkého průměru, námořní konstrukce
24"	609,6	0,750" (19,05 mm)	271,8	XS	Aplikace s velmi vysokým zatížením, ražení kameniva
30"	762	0,625" (15,88 mm)	287,5	40	Pobřežní plošiny, základy terminálů LNG
36"	914,4	0,750" (19,05 mm)	392,3	40	Megaprojekty, mosty přes moře

Výrobní proces vs. velikostní možnosti
Proces	Max. vnější průměr (mm)	Max. hmotnost (mm)	Rozsah délky (m)	Nákladová efektivita	Nejlepší pro
SSAW (spirála)	3200	30	6–18 let	Nejvyšší	Velký průměr, střední tloušťka stěny (16"-48")
LSAW (JCOE)	1422	50	6–15	Vysoký	Ultratlustá stěna (≥1,0"), vysoké požadavky na pevnost
ERW	660	25	6–12	Střední	Malý až střední průměr, standardní tloušťka stěny
Bezešvé	1016	100	6–12	Nejnižší	Kritické aplikace, korozivní prostředí

Klikněte na tlačítko vpravo

Kontaktujte nás pro nejnovější specifikace a rozměry ocelových trubkových pilot.

Klikněte zde

Povrchová úprava

Royal Steel Groupposkytuje kompletní škálu povrchových úprav na míru pro antikorozní úpravuPiloty z ocelových trubek ASTM A500, které pokrývají konvenční vnitrozemské aplikace i náročné korozivní prostředí v moři, na moři a v podzemí. Nabízíme flexibilní možnosti nátěrů, které odpovídají různým rozpočtům projektů a požadavkům na životnost.

1. Černý ocelový povrch
Původní černá ocelová povrchová úprava neobsahuje žádný další nátěr a je doplněna běžnou olejovou antikorozní úpravou. Jedná se o cenově výhodnou variantu, která se dokonale hodí pro konvenční vnitrozemské stavební projekty, vnitřní konstrukční práce a komponenty vyžadující sekundární řezání, svařování a přepracování. Tato povrchová úprava poskytuje stabilní základní výkon a splňuje krátkodobé požadavky na antikorozní a konstrukční použití v běžném základovém inženýrství.

2. Epoxidový nátěr s taveným spojem (FBE)
Nátěr FBE je vysoce výkonný jednovrstvý ochranný nátěr profesionálně aplikovaný na povrchy ocelových trubek. Díky vynikající chemické stabilitě účinně odolává erozi způsobené kyselinami, zásadami, solemi a různými chemickými látkami. Díky silné přilnavosti a vynikající odolnosti proti oděru poskytuje tento nátěr trvanlivou a dlouhodobou antikorozní ochranu, ideální pro průmyslové prostředí, situace s chemickým kontaktem a podzemní základové konstrukce s přísnými požadavky na trvanlivost.

3. Vícevrstvý antikorozní nátěr 3PE
Třívrstvý kompozitní nátěr 3PE je běžným řešením pro náročné inženýrské situace, které se skládá z profesionálního třívrstvého konstrukčního systému: epoxidové základní vrstvy, mezivrstvy lepidla a vnější ochranné vrstvy z polyethylenu. Integrovaný konstrukční návrh dosahuje perfektní kombinace chemické odolnosti proti korozi, mechanické odolnosti proti nárazu a vodotěsné izolace.
Díky své vynikající přizpůsobivosti extrémním podmínkám je nátěrový systém 3PE široce používán v pobřežním inženýrství, námořních stavbách, projektech základů na moři a pilotových pracích u zakopaných potrubí s vysokými požadavky na antikorozní ochranu a dlouhou životnost.

3PE povrch

Povrch FBE

Povrch černého oleje

Hlavní aplikace

1. Základy sklepních zdí:Podzemní stavby pro výškové budovy, továrny, sklady, komerční a obytné budovy. Pilotové základy (všechny typy pozemních staveb).

2. Základy mostů na pilotách:Nosné základy pro dálniční mosty, železniční mosty a městské viadukty. Pilotové základy pro říční, jezerní a oceánské mosty.

3. Výstavba přístavu:Nosné základy pro přístavní terminály, loděnice a dokovací desky. Služby pro přepravu těžkých strojů a nákladu v přístavech.

4. Projekty větrné energie na moři a námořního inženýrství:Základy pro větrné turbíny na moři. Návrh podpěr pro plošiny na moři, potrubí na moři, potrubí na moři, mořské zdi a mezitím v obytných domech. Odolnost proti přílivu a odlivu, odolnost proti vlnám a korozi v moři.

5. Rozsáhlé stavební inženýrství:Základy pro vysoké zatížení s pilotami o velkém průměru pro rozsáhlé inženýrské stavby (přehrady, stanice metra a tunely). Podpora průmyslových strojů a konstrukčních zatížení.

Výhody Royal Steel Group (Proč Royal Group vyniká pro americké klienty?)

1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.

2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí

3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři

Balení a dodání

1 Balení:Ocelové pásky pro snadnou manipulaci. Mezi stohy jsou vloženy dřevěné bloky nebo proklady, aby se zabránilo posunutí orgánů během přepravy. Povrchová úprava (volitelně): Černý nátěr, antikorozní olej, plastová fólie. Pozinkované piloty lze také zabalit do dočasné ochranné plastové fólie, aby se zabránilo poškrábání povrchu. K dispozici je individuální balení.

2 Informace o doručení:Standardní délky skladem: 6 m, 12 m. Délky: standardní a zakázkové. Dodávají se s možností použití pro námořní, železniční i silniční přepravu. Vhodné pro námořní, železniční i silniční přepravu, jsou také dostatečně pevné pro silniční použití. Dodací lhůta je 15–30 dní po obdržení platby, v závislosti na množství a specifikaci. Platí pro globální export s kompletní dokumentací (zkušební certifikát, balicí list, nákladní list).

3 Bezpečnostní opatření pro manipulaci:Nepoužívejte smyčky ani háky bez podložek, které by mohly přijít do přímého kontaktu s povrchem potrubí, mohlo by dojít k jeho deformaci. Skladujte na chladném, suchém a dobře větraném místě. Před instalací zabráňte korozi. Nadměrný a těžký náklad musí splňovat místní přepravní předpisy.

Často kladené otázky

Otázka 1: Co jeOcelové trubky ASTM A252?
Jsou to ocelové trubky určené pro použití při vrtání, základech, mostech, docích a na staveništích.

Q2: Jaké jakosti jsou skladem?
Stupeň 1, 2 a 3 – Gr. 1 je vhodná pro lehké zatížení, Gr. 2 je použití pro obecné stavebnictví, Gr. 3 je pro vysychání s vysokou zátěží.

Q3: Jaké máte velikosti?
Průměry: 4"–24" (114–610 mm)
Tloušťka stěny: 5–25 mm
Délky: 6–12 m nebo dle vašich požadavků

Q4: Jsou tyto piloty ošetřeny vrstvou barvy?
Ano - žárově zinkované, epoxidově potažené nebo natřené pro ochranu proti korozi.

Q5: Jaký druh certifikace se vydává?
Všechny piloty jsou zahrnuty v ceně pro MTC. K dispozici je kontrola třetí stranou.

Q6: Jak se hromady přepravují?
Dodáváno s ocelovými pásy
Hromadné dodávky nebo dřevěné palety.
S koncovými krytkami a antikorozní úpravou

Q7: Mohu získat vlastní velikosti?
Ano, můžeme vám pro váš projekt nabídnout zakázkové průměry, délky a třídy.

Q8: Jak vybrat správnou jakost?
Na základě nosnosti, stavu půdy a využití konstrukce. Podpora od inženýrů.

Q9: Jaká je typická dodací lhůta?
15–30 dní, v závislosti na množství a přizpůsobení.