Velkoobchodní dodavatel ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C | Výrobce a dodavatel Royal Steel Group

Dodavatel ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C v Číně | Konstrukční ocelové trubky SSAW / LSAW pro pilotové aplikace

Stručný popis:

Nabídky skupiny Royal SteelOcelové trubkové piloty ASTM A500 třídy B/Cpro použití v pilotách základů, námořní výstavbě, mostních podpěrách a dalších infrastrukturních pracích po celém světě. Naše ocelové trubkové piloty jsou k dispozici ve dvou formách, LSAW a SSAW, a poskytují výjimečnou pevnost, dobrou kvalitu, ocelové trubkové piloty vyrobené na míru a rychlé dodání po celém světě. Na vyžádání je možné zajistit MTC a kontrolu třetí stranou.

Norma:ASTM A500

Stupeň:Stupeň B, stupeň C

Typ:SSAW / LSAW (EFW)

Vnější průměr:273 mm – 3200 mm

Tloušťka stěny:6 mm – 40 mm

Délka:6 m–18 m, individuální délka

Aplikace:Hluboké základy, piloty mostů, stavba přístavů a lodí, větrné elektrárny na moři

Pošlete nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Štítky produktů

Úvod k produktu

Parametr produktu	Technické specifikace (ASTM A500 třída B / třída C)
Výrobní proces	• ERW (elektrické odporové svařování) • LSAW (podélné svařování pod tavidlem) • SSAW (spirálové svařování pod tavidlem)
Vnější průměr (OD)	1/4" až 88" (13,7 mm – 2235 mm) / Přizpůsobitelné pro rozměry projektu
Tloušťka stěny (WT)	1,65 mm až 25,4 mm (příloha 10 až příloha XXS)
Možnosti délky	• Pevné délky: 6,0 m, 12,0 m, 20 stop, 40 stop • Jednoduchá náhodná délka (SRL) a dvojitá náhodná délka (DRL) • Délky na míru až 18+ metrů
Mechanické vlastnosti	[Kulaté piloty - třída B]: • Mez kluzu: Min. 42 000 psi (290 MPa) • Pevnost v tahu: Min. 58 000 psi (400 MPa) • Prodloužení: Min. 23 % Kulaté piloty - třída C]: • Mez kluzu: Min. 46 000 psi (317 MPa) • Pevnost v tahu: Min. 62 000 psi (427 MPa )• Prodloužení: Min. 21 %
Chemické složení	[Třída B]: C ≤ 0,26 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % [Třída C]: C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % (volitelné: měď Cu ≥ 0,20 % pro zvýšenou odolnost proti atmosférické korozi)
Rozměrové tolerance	• Vnější průměr (OD): ±0,75 % (pro velikosti ≥ 2 palce) • Tloušťka stěny: ±10 % jmenovité tloušťky • Přímost: ≤ 1/8" × (celková délka ve stopách / 5)
Povrchové úpravy a antikorozní ochrana	• Holý/černě naolejovaný povrch • Antikorozní lakování / černý nátěr • Žárové zinkování (HDG) – gramáž zinku až 550 g/m² • Pokročilé nátěry: 3PE, FBE (epoxidové lepidlo)
Koncové konstrukce	Hladké konce, zkosené konce, svařované koncové desky, kuželové hnací patky, opěrné kroužky, vrtané otvory a zvedací oka
Dokumentace kvality	Certifikát o zkoušce mlýna (MTC) odpovídající normě EN 10204 3.1, zprávy NDT (ultrazvukové/rentgenové) a ověření třetí stranou (SGS, BV, TUV, Intertek)

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (6) (1)

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (1) (1)

ocelové trubkové piloty Royal Steel Group (2) (1)

Technické údaje

Ocelové trubkové piloty ASTM A500Chemické složení

Živel	Stupeň A (%)	Stupeň B (%)	Stupeň C (%)
Uhlík (C), max.	0,26	0,26	0,23
Mangan (Mn), max.	1,35	1,35	1,35
Fosfor (P), max.	0,035	0,035	0,035
Síra (S), max.	0,035	0,035	0,035
Měď (Cu), min. ①	0,2	0,2	0,2

Ocelové trubkové piloty ASTM A500Mechanické vlastnosti

Stupeň	Pevnost v tahu (min.)	Mez kluzu (min.)	Prodloužení o 2" (50 mm), min.
A	45 000 psi (310 MPa)	39 000 psi (269 MPa)	25 %
B	58 000 psi (400 MPa)	46 000 psi (315 MPa)	23 %
C	62 000 psi (425 MPa)	50 000 psi (345 MPa)	21 %

Ocelové trubkové piloty ASTM A500Velikosti

Společné exportní specifikace (nejoblíbenější třída 3)
NPS	Vnější průměr (mm)	Tloušťka stěny	Hmotnost (kg/m²)	Typický rozvrh	Primární aplikace
16"	406,4	0,375" (9,52 mm)	92,5	pohlavní choroby	Přístavní terminály, obecná výstavba
16"	406,4	0,500" (12,70 mm)	121,8	40	Základy větrných elektráren na moři, mostní pilíře
18"	457	0,500" (12,70 mm)	137,4	40	Těžké průmyslové konstrukce, hluboké základy
24"	609,6	0,500" (12,70 mm)	183,2	40	Piloty velkého průměru, námořní konstrukce
24"	609,6	0,750" (19,05 mm)	271,8	XS	Aplikace s velmi vysokým zatížením, ražení kameniva
30"	762	0,625" (15,88 mm)	287,5	40	Pobřežní plošiny, základy terminálů LNG
36"	914,4	0,750" (19,05 mm)	392,3	40	Megaprojekty, mosty přes moře

Výrobní proces vs. velikostní možnosti
Proces	Max. vnější průměr (mm)	Max. hmotnost (mm)	Rozsah délky (m)	Nákladová efektivita	Nejlepší pro
SSAW (spirála)	3200	30	6–18 let	Nejvyšší	Velký průměr, střední tloušťka stěny (16"-48")
LSAW (JCOE)	1422	50	6–15	Vysoký	Ultratlustá stěna (≥1,0"), vysoké požadavky na pevnost
ERW	660	25	6–12	Střední	Malý až střední průměr, standardní tloušťka stěny
Bezešvé	1016	100	6–12	Nejnižší	Kritické aplikace, korozivní prostředí

Klikněte na tlačítko vpravo

Kontaktujte nás pro nejnovější informaceOcelové trubkové pilotySpecifikace a rozměry.

Klikněte zde

Povrchová úprava

Odolnost proti korozi je jedním z nejdůležitějších faktorů pro námořní a pobřežní projekty.

Royal Steel Group nabízí několik antikorozních řešení:

Černý ocelový povrch

Vhodné pro vnitrozemskou výstavbu a druhotné zpracování.
Epoxidový nátěr s taveným spojem (FBE)

Nabízí vynikající chemickou odolnost a dlouhodobou ochranu.

3PE nátěrový systém

Skládá se z:

Epoxidový základní nátěr
Lepicí vrstva
Vnější vrstva z polyethylenu

Tento systém je široce používán v námořních projektech, pobřežních konstrukcích a základech potrubí.

3PE povrch

Povrch FBE

Povrch černého oleje

Hlavní aplikace

1. Základy sklepních zdí:Pilotové základy pro spodní konstrukci vícepodlažních budov, továren, skladů, komerčních a obytných budov (vhodné pro jakýkoli typ budovy).

2. Základy mostů na pilotách:Robustní základy pro dálniční mosty, železniční mosty a městské viadukty; vhodné pro jednoduché, lehké, pevné nebo plovoucí mosty přes řeky, jezera a oceány.

3. Výstavba přístavu:Spolehlivé základy pro přístavní mola, loděnice a dokovací plošiny, stejně jako pro těžká přístavní zařízení a manipulační zařízení.

4. Projekty v oblasti mořské a pobřežní větrné energie a inženýrství:Konstrukční výrobky pro námořní průmysl a větrné turbíny na moři, odolné vůči přílivu a odlivu, vlnám a mořské korozi.

5. Veškeré rozsáhlé stavební inženýrské stavby:Vysokoúnosné piloty pro rozsáhlé inženýrské projekty, jako jsou přehrady, stanice metra, tunely, ale i pro průmyslové stroje a konstrukční zatížení.

Výhody Royal Steel Group (Proč Royal Group vyniká pro americké klienty?)

1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.

2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí

3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři

Balení a dodání

1. Balení:

Mezi vrstvami balicích pytlů nebo kontejnerů se používají dřevěné bloky nebo podložky, aby se zabránilo poškození během přepravy.

Povrchová úprava (volitelné): Černá barva, antikorozní olej nebo plastová fólie v rolích.

Žárově zinkované piloty lze pokrýt dočasnou ochrannou fólií, aby se zabránilo poškrábání povrchu.

K dispozici je zakázkové balení.

2. Doprava:

Skladové délky ohýbání: 6 metrů, 12 metrů. Na vyžádání projektu jsou k dispozici i nestandardní délky.

Vhodné pro námořní, železniční nebo silniční dopravu.

Dodací lhůta je obvykle 15–30 dní od přijetí platby, v závislosti na typu produktu a specifikacích.

Vhodné pro celosvětový export s kompletní sadou dokumentů (prohlášení o shodě, balicí list, nákladní list).

3. Bezpečnostní opatření pro manipulaci:

Potrubí bezpečně upevněte pomocí jeřábu nebo vysokozdvižného vozíku vybaveného závěsy nebo popruhy, aby se zabránilo deformaci.

Před instalací skladujte potrubí na suchém, větraném a chladném místě, abyste zabránili korozi.

Nadrozměrné/nadváhové zásilky musí splňovat místní přepravní předpisy.

Často kladené otázky

1. Proč je norma ASTM A500 vhodná pro hluboké základové piloty?

ASTM A500 je za studena tvarovaná konstrukční ocelová trubka s přísnými rozměrovými tolerancemi, vysokým poměrem pevnosti k hmotnosti a stabilním konstrukčním výkonem, což zajišťuje přesnou instalaci hlubokých základových pilot pro těžkou infrastrukturu.

2. Jaký je rozdíl mezi normou ASTM A500 třídy B aStupeň C?

Třída B: Minimální mez kluzu 42 000 psi (290 MPa), vhodná pro piloty při běžném zatížení.

Třída C: Vyšší minimální mez kluzu, až 46 000 psi (317 MPa), nižší maximální obsah uhlíku, vhodná pro projekty s vysokým zatížením a dobrá svařitelnost.

3. Jaké jsou rozdíly mezi normami ASTM A500 a ASTM A252 pro základové piloty?

A252 je standardní specifikace pro piloty potrubí; A500 má menší rozměrové tolerance a hladší povrch, díky čemuž je ideální pro povrchové, námořní a přesné základy.

4. Lze svařovat ocelové piloty A500 v terénu?

Ano. Kontrola obsahu uhlíku a manganu snižuje uhlíkový ekvivalent, zabraňuje praskání za studena a usnadňuje spojování na místě.

5. Jaké typy antikorozních nátěrů jsou vhodné pro mořské/exponované prostředí?

Tři hlavní možnosti: černý olej, 3PE povlak a FBE povlak, vhodné pro korozivní pobřežní/mořské prostředí.

6. Můžete přizpůsobit zpracování podle projektových výkresů?

Ano, můžeme dodat: zakázkový vnější průměr/tloušťku stěny, pevnou délku řezu, zkosení, koncové desky, základny pohonů a zvedací oka.

7. Jaké certifikáty kvality jsou poskytovány při odeslání?

Poskytujeme certifikát o zkoušce materiálů (MTC) dle normy EN10204 3.1; akceptujeme předzásilkové kontroly od externích organizací, jako jsou SGS/BV/TUV/DNV.