Prefabrikované ocelové konstrukce, průmyslové domy, budovy, dílny, sklady
Konstrukční ocel je kategorie oceli zpracované specifickým způsobem pro použití při stavbě budov a mostů. Má vyvážené chemické složení a vysokou mechanickou pevnost a mechanické vlastnosti jsou předvídatelné. Díky své předvídatelnosti pro těžké zatížení a stabilizaci ve stavebnictví se široce používá.
Na základě specifikací projektu a norem jsou k dispozici různé rozměry a jakosti konstrukční oceli. Může být vyrobena válcováním za tepla nebo válcováním za studena nebo svařováním, aby splňovala různé požadavky na konstrukci. Typickými výrobky z konstrukční oceli jsou I-nosníky, H-nosníky, široké přírubové nosníky, kanály, úhelníky, ocelové plechy atd. a hojně se používají v budovách, mostech, skladech, továrnách a inženýrských sítích.
Mezinárodní standardy proocelová rámová konstrukce
GB 50017 (Čína)Čínská národní norma pokrývající návrhová zatížení, detaily, trvanlivost a bezpečnostní kritéria.
AISC (USA)Nejuznávanější průvodce v Severní Americe, zahrnující kritéria zatížení, konstrukční návrh a spoje.
BS 5950 (Spojené království)Zaměřuje se na vyvážení bezpečnosti, hospodárnosti a strukturální efektivity.
EN 1993 – Eurokód 3 (EU)Evropský rámec pro koordinovaný návrh ocelových konstrukcí.
| Norma | Národní norma | Americký standard | Evropský standard | |
| Zavedení | S národními normami (GB) jako jádrem, doplněnými průmyslovými normami, klade důraz na plnou kontrolu procesů návrhu, konstrukce a přejímky. | Zaměřujeme se na materiálové normy ASTM a konstrukční specifikace AISC a na kombinaci certifikace nezávislé na trhu s průmyslovými standardy. | Řada norem EN (evropské normy) | |
| Základní standardy | Designové normy | GB 50017-2017 | AISC (AISC 360-16) | EN 1993 |
| Materiálové normy | GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 | ASTM Internationala | Řada EN 10025 vyvinutá CEN | |
| Konstrukční a přejímací normy | GB 50205-2020 | AWS D1.1 | Řada EN 1011 | |
| Standardy specifické pro dané odvětví | Například JT/T 722-2023 v oblasti mostů, JGJ 99-2015 v oblasti stavebnictví | |||
| Požadované certifikáty | Odborná kvalifikace v oblasti ocelových konstrukcí (speciální stupeň, první stupeň, druhý stupeň, třetí stupeň) | Certifikace AISC | Označení CE, Německá certifikace DIN, Certifikace CARES ve Spojeném království | |
| Certifikace Čínské klasifikační společnosti (CCS), certifikace kvalifikace podniku pro výrobu ocelových konstrukcí | Certifikace FRA | |||
| Zkušební protokoly o mechanických vlastnostech materiálu, kvalitě svaru atd. vydané nezávislou zkušební agenturou | ASME | |||
| Specifikace: | |
| Hlavní ocelový rám | Ocelové nosníky a sloupy ve tvaru H, lakované nebo pozinkované, pozinkované C-profily nebo ocelové trubky atd. |
| Sekundární rám | žárově zinkovaná C-vaznice, ocelové výztuhy, táhlo, kolenní výztuha, kryt hran atd. |
| Střešní panel | Sendvičový panel z EPS, sendvičový panel ze skleněných vláken, sendvičový panel z minerální vláken a sendvič z PU panel nebo ocelový plech atd. |
| Nástěnný panel | sendvičový panel nebo vlnitý ocelový plech atd. |
| Řídicí tyč | kruhová ocelová trubka |
| Rovnátka | kulatý pruh |
| Kolenní ortéza | úhlová ocel |
| Výkresy a cenová nabídka: | |
| (1) Vítán je návrh na míru. | |
| (2) Abychom vám mohli poskytnout přesnou cenovou nabídku a výkresy, sdělte nám prosím délku, šířku, výšku okapu a místní povětrnostní podmínky. vám obratem vypracuji cenovou nabídku. | |
Ocelová konstrukceSekce
Dostupné sekce jsou popsány v publikovaných normách po celém světě a k dispozici jsou také specializované, proprietární sekce.
I-nosníky / H-nosníky:
Profily I a H jsou stlačené prvky a oba se běžně používají pro konstrukci rámů, mostů, průmyslových a těžkých zařízení. Typickými normami jsou univerzální nosník (UB), univerzální sloup (UC), evropské profily IPE/HE a americké nosníky se širokými přírubami (tvar W).
Z-nosníky:
Profily Z mají odsazené příruby a jsou oblíbené pro použití ve střešních systémech, vnějších stěnových rámech a dalších aplikacích vystavených lehkému zatížení.
Duté konstrukční profily (HSS):
Díky řadě dutých profilů HSS s čtvercovými, obdélníkovými, kruhovými a oválnými profily je jeho vynikající poměr pevnosti k hmotnosti ideálním řešením pro architektonické konstrukce, sloupy a ocelové rámy.
Úhly (L-profily):
Ocelové úhelníky (ve tvaru L) jsou zavedenými součástmi v inženýrských projektech, jako jsou konstrukce E-15000, podpěry, ztužující systémy, věže, rámy a dokonce i obecné práce.
Konstrukční kanály (C-profily):
C-profily slouží také jako nosníky pod podlahami a střešními plášti, nosníky střední pevnosti pro vaznice a nosné nosníky pro těžké automobilové a průmyslové aplikace.
T-nosníky:
Ocelový profil T zesílený nosníkem je nejrozšířenější v průmyslové a občanské výstavbě, která vyžaduje nosníky a podlahové systémy ve sloupech.
Tyče:
Ocelové tyče jsou menší a tenčí pásy materiálu ve srovnání s ocelovými plechy s obdélníkovým průřezem a nacházejí uplatnění ve strojírenství, výrobě a stavebnictví.
Tyče:
Ocelové tyče jsou výrobky kulatého nebo čtvercového tvaru, které nacházejí uplatnění ve výztuži konstrukcí, strojírenských součástech a výrobních pracích.
Ocelové plechy:
Plechy se obecně považují za ploché konstrukční ocelové výrobky o tloušťce větší než 6 mm (1/4 palce) a široce se používají v mostech, lodích, těžkých strojích a velkých ocelových konstrukcích.
Ocelové konstrukce mají ocel jako hlavní nosný prvek. Pro svou vysokou pevnost, nízkou hmotnost, rychlou výstavbu a dobrou seismickou odolnost se používají jako konstrukční materiály ve stále více oblastech. Mezi jejich hlavní scénáře použití patří:
Stavební inženýrství
1. Průmyslové budovy - továrny: například obráběcí, metalurgické, chemické atd.
2. Sklady: Velkorozměrná logistická a skladovací zařízení (jako jsou sklady s vysokými regály a sklady v chladicím řetězci);
3. Občanské budovy - Výškové budovy: Ocelové konstrukce supervýškových budov (například mrakodrapů);
4. Veřejné budovy: Stadiony, výstavní haly, divadla, letištní terminály a podobně.
5. Bydlení: Soukromý rezidenční dům s ocelovou konstrukcí, který je nízkoenergetický
Dopravní infrastruktura
1. Mostní inženýrství - Mosty s velkým rozpětím - Železniční/silniční mosty
2. Železniční doprava a stanice - Stanice rychlodráhy, haly stanic metra - Vozidla železniční dopravy
Unikátní inženýrství a vybavení
1. Námořní inženýrství - Pobřežní plošiny: Obecné konfigurace ropných vrtných plošin (jako jsou pláště a paluby plošin); Stavba lodí
2. Zvedací a stavební stroje - Jeřáby - Speciální vozidla
3. Velká zařízení a kontejnery - Průmyslové skladovací nádrže - Rámy mechanických zařízení
Jiné zvláštní situace
1. Dočasné budovy: prefabrikované budovy.
2. Skleněné kopule mohou být podepřeny zakoupenými skleněnými jednotkami pro velká nákupní centra
3. Energetické inženýrství: věže větrných turbín (vyrobené z vysokopevnostních ocelových plechů válcovaných za tepla) a solární panely.
Proces řezání
1. Předběžná příprava
Kontrola materiálu
Interpretace kresby
2. Výběr vhodné metody řezání
Řezání plamenemVhodné pro silnější nízkouhlíkovou ocel a nízkolegovanou ocel, ideální pro hrubé obrábění.
Řezání vodním paprskemVhodné pro různé materiály, zejména pro tepelně citlivou ocel nebo vysoce přesné, speciálně tvarované díly.
Svařování
Svařované ocelové rámy jsou důležitým výrobním a konstrukčním procesem, který umožňuje spojování samostatných ocelových prvků do pevného jednotného rámu. Atomové vazby mezi ocelovými povrchy ve spojích vznikají působením tepla, tlaku nebo kombinace těchto dvou faktorů, což vede k pevnému a spolehlivému spoji.
Během svařovacího procesu lze přidávat přídavné materiály pro zvýšení pevnosti a kvality spoje. Tato technika nachází velmi široké uplatnění při výrobě ocelových budov, mostů, průmyslových zařízení, lodí a těžkých strojírenských konstrukcí a má přímý vliv na celkovou tuhost, stabilitu a bezpečnost ocelové konstrukce. Dobré svařování a kontrola kvality jsou nezbytné pro to, aby se dalo spolehnout na konstrukční vlastnosti a aby se dala očekávat dlouhá životnost konstrukce.
Na základě konstrukčních výkresů nebo protokolu o kvalifikaci svařovacího postupu (PQR) jasně definujte typ svarového spoje, rozměry drážky, rozměry svaru, polohu svaru a stupeň jakosti.
Zpracování děrování
Tento proces zahrnuje mechanické nebo fyzické vytváření otvorů v ocelových konstrukčních prvcích, které splňují konstrukční požadavky. Tyto otvory se používají především pro spojování součástí, vedení potrubí a instalaci příslušenství. Je to klíčový proces při výrobě ocelových konstrukcí pro zajištění přesnosti montáže součástí a pevnosti spojů.
Na základě konstrukčních výkresů určete polohu otvorů (souřadnicové rozměry), jejich počet, průměr, úroveň přesnosti (např. tolerance ±1 mm pro normální otvory pro šrouby, tolerance ±0,5 mm pro otvory pro vysoce pevné šrouby) a typ otvoru (kulatý, podlouhlý atd.). Pomocí značkovacího nástroje (ocelový metr, dotek, úhelník nebo vzorový razník) označte otvor na povrchu součásti. Pomocí vzorového razníku určete kritické otvory pro stanovení polohovacích bodů/bodů. Tečky musí mít přesná místa pro vrtání.
K dispozici je široká škála procesů povrchové úpravyocelová konstrukce budovy, čímž se účinně zvyšuje jejich odolnost proti korozi a rzi, a také jejich estetická přitažlivost.
Zinkováníje klasickou volbou díky velmi dobré odolnosti proti korozi.
Spráškové lakování, lze dosáhnout sytých barev a dobré odolnosti vůči povětrnostním vlivům.
Epoxidové nátěrymají dobrou odolnost proti korozi a lze je použít v agresivním prostředí.
Vysokáobsah zinkučiní epoxidový povlak bohatý na zinek náchylným k mechanickému poškození, ale zároveň poskytuje dobrou elektrochemickou ochranu.
Malováníje flexibilní a ekonomický, což dokáže uspokojit různé dekorativní požadavky.
Černé olejováníje levné řešení pro mírné potřeby ochrany proti korozi.
Bohaté zkušenosti s navrhováním těch správných ocelových konstrukcí Naši zkušení statici a techničtí odborníci jsou známí poskytováním profesionálních služeb v oblasti navrhování ocelových konstrukcí, které vycházejí z bohatých projektových zkušeností a nejmodernějších inženýrských principů. Díky našim znalostem mechaniky oceli, stavebních předpisů a reálných aplikací nabízíme bezpečné, efektivní a spolehlivé konstrukční návrhy.
Díky využití moderního návrhového softwaru, jako jsou AutoCAD a Tekla Structures, poskytujeme kompletní návrhová řešení včetně 3D konstrukčních modelů, výrobních výkresů, seznamů materiálů, detailů spojů a výkresů rozvržení. Naše služby zahrnují celý rozsah projektu od předběžného návrhu a analýzy přes detailní konstrukční výkresy až po konfiguraci a optimalizaci spojů, a zároveň zajišťujeme kvalitu a realizovatelnost.
Díky strukturálnímu modelování, statické a dynamické analýze a optimalizovanému porovnávání návrhů nabízíme řešení šitá na míru pro průmyslové závody, komerční budovy, sklady, mosty a projekty ocelové infrastruktury. Pomáháme také našim klientům snižovat náklady a zlepšovat efektivitu dosažením správné rovnováhy mezi bezpečností, využitím materiálu a snadnou konstrukcí.
Royal Steel Group je přední společnost zabývající se návrhem ocelových konstrukcí, která nabízí profesionální služby v oblasti návrhu ocelových konstrukcí, které zahrnují dodání návrhu, podporu na místě a technickou dokumentaci atd., aby dovedla váš projekt k úspěchu a poskytla vám profesionální odborné znalosti a spolehlivou inženýrskou podporu v každé fázi.
Obal
Klasifikace komponentKomponenty ocelové konstrukce jsou klasifikovány, označeny a svázány podle výkresů a montážního pořadí, což usnadňuje identifikaci a montáž.
Ochrana oceliDíky antikoroznímu nátěru, voděodolnému papíru a dalšímu ochrannému materiálu jsou díly chráněny před rezivěním, deštěm a sněhem během skladování a přepravy.
Zajištěný balíček:Ocelové nosníky, sloupy, vaznice a další konstrukční prvky jsou zploštěny a pevně svázány ocelovými páskami, aby byla zajištěna stabilita svazku při manipulaci.
Způsob balení lze upravit podle požadavků projektu, přepravních podmínek a standardů místa určení.
Doprava
Námořní doprava:U rozsáhlých globálních projektů se ocelové díly přepravují v kontejnerech po moři nebo plavidly jako volně ložený náklad pro těžké ocelové komponenty.
Pozemní doprava:Těžké nákladní automobily s plošinovými návěsy se hojně používají pro přepravu.
Železniční doprava:Oblíbená volba pro hromadné dálkové dodávky ocelových hal.
Nakládka a vykládka:Profesionální plán nakládky je vytvořen tak, aby zaručil bezpečnou manipulaci, vysokou kvalitu bez deformace nebo poškození součástí a ve vašem nejlepším zájmu.
Royal Steel Groupnabízí kompletní řešení balení a logistiky, aby bylo zajištěno, že ocelové konstrukční prvky budou doručeny na staveniště bezpečně, cenově efektivně a připraveny k instalaci.
Přeprava:Expresní (doručení vzorku), letecká, železniční, pozemní, vlaková, námořní přeprava (FCL nebo LCL nebo hromadná přeprava)
Společnost Royal Steel Group nabízí kompletní poprodejní servis, který zajišťuje bezproblémovou instalaci, provoz a dlouhodobý výkon ocelových konstrukcí kdykoli během životnosti projektu.
Technická podpora:
Rady k instalaciMůžete se na nás spolehnout, pokud jde o poradenství v oblasti instalace, technickou podporu a technickou pomoc s vašimi dotazy ohledně aplikace.
Pokyny k instalaciSoučástí dodávky jsou podrobné instalační výkresy a seznamy dílů. Identifikace součástí nebo rozlišení podobných dílů a profesionální pomoc zaručují přesnou a efektivní realizaci projektu.
Zajištění kvalityDodržujte přísnou kontrolu kvality a poskytněte kompletní dokumentaci, včetně certifikátů materiálů, inspekčních zpráv a projektových dokumentů.
Řešení sporůOkamžitě reagujte na zprávu zákazníka a poskytněte mu uspokojivou odpověď ohledně problémů s kvalitou zboží, dopravou a instalací.
Dlouhodobá spolupráceZůstaňte v kontaktu s klienty po celou dobu životnosti ocelových konstrukcí a získejte jejich podporu v důvěře a spokojenosti.
Q1: Jaké typy ocelových konstrukcí můžete dodat?
A: Royal Steel Group nabízí různá řešení ocelových konstrukcí, včetně ocelových skladů, průmyslových závodů, komerčních budov, ocelových mostů, plošin a konstrukčních systémů na míru.
Q2: Můžete poskytnout návrhy ocelových konstrukcí na míru?
A: Ano. Náš profesionální inženýrský tým poskytuje řešení na míru na základě požadavků projektu, včetně konstrukčního návrhu, 3D modelování, výrobních výkresů a instalačních plánů.
Q3: Jaký návrhový software používáte pro projekty ocelových konstrukcí?
A: Používáme profesionální inženýrský software, jako je AutoCAD a Tekla Structures, k vytváření přesných 3D modelů, detailních výkresů a optimalizovaných konstrukčních návrhů.
Q4: Jaké normy splňují vaše ocelové konstrukce?
A: Naše ocelové konstrukce mohou být vyrobeny dle mezinárodních norem, jako jsou ASTM, EN, JIS a GB, v závislosti na požadavcích zákazníka na projekt.
Q5: Jak zajišťujete kvalitu ocelových konstrukcí?
A: V průběhu výroby uplatňujeme přísnou kontrolu kvality, včetně kontroly materiálu, kontroly svařování, kontroly rozměrů, kontroly povrchové úpravy a konečného ověření kvality.













