Kontaktujte nás pro nejnovější informaceKonstrukční ocelové trubkySpecifikace a rozměry.
Výrobce ocelových trubek ASTM A500 třídy B/C SSAW v Číně | Spirálově svařované ocelové trubky o velkém průměru 219-1626 mm pro piloty
| Parametr produktu | Technické specifikace (ASTM A500 třída B / třída C) |
| Výrobní proces | SSAW (spirálové svařování pod tavidlem) |
| Vnější průměr (OD) | 1/4" až 88" (13,7 mm – 2235 mm) / Přizpůsobitelné pro rozměry projektu |
| Tloušťka stěny (WT) | 1,65 mm až 25,4 mm (příloha 10 až příloha XXS) |
| Možnosti délky | Pevné délky: 6,0 m, 12,0 m, 20 stop, 40 stop Jednoduchá náhodná délka (SRL) a dvojitá náhodná délka (DRL) Délky na míru až 18+ metrů |
| Mechanické vlastnosti | Kulatá trubka - třída B: Mez kluzu: Min. 42 000 psi (290 MPa) Pevnost v tahu: Min. 58 000 psi (400 MPa) Protažení: Min. 23%Kulatá trubka - třída C: Mez kluzu: Min. 46 000 psi (317 MPa) Pevnost v tahu: Min. 62 000 psi (427 MPa) Protažení: Min. 21% |
| Chemické složení | Stupeň B: C ≤ 0,26 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % Třída C: C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % (volitelné: měď Cu ≥ 0,20 % pro zvýšenou odolnost proti atmosférické korozi) |
| Rozměrové tolerance | Vnější průměr (OD): ±0,75 % (pro velikosti ≥ 2 palce) Tloušťka stěny: ±10 % jmenovité tloušťky Přímost: ≤ 1/8" × (celková délka ve stopách / 5) |
| Povrchové úpravy a antikorozní ochrana | Holý/černý olejovaný povrch Antikorozní lakování / Černý nátěr Žárové zinkování (HDG) – gramáž zinku až 550 g/m² Pokročilé nátěry: 3PE, FBE (epoxidové lepidlo) |
| Koncové konstrukce | Hladké konce, zkosené konce, svařované koncové desky, kuželové hnací patky, opěrné kroužky, vrtané otvory a zvedací oka |
| Dokumentace kvality | Certifikát o zkoušce mlýna (MTC) odpovídající normě EN 10204 3.1, zprávy NDT (ultrazvukové/rentgenové) a ověření třetí stranou (SGS, BV, TUV, Intertek) |
Technické údaje
Ocelové trubky ASTM A500Chemické složení
| Živel | Stupeň A (%) | Stupeň B (%) | Stupeň C (%) |
| Uhlík (C), max. | 0,26 | 0,26 | 0,23 |
| Mangan (Mn), max. | 1,35 | 1,35 | 1,35 |
| Fosfor (P), max. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Síra (S), max. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Měď (Cu), min. ① | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Ocelové trubky ASTM A500Mechanické vlastnosti
| Stupeň | Pevnost v tahu (min.) | Mez kluzu (min.) | Prodloužení o 2" (50 mm), min. |
| A | 45 000 psi (310 MPa) | 39 000 psi (269 MPa) | 25 % |
| B | 58 000 psi (400 MPa) | 46 000 psi (315 MPa) | 23 % |
| C | 62 000 psi (425 MPa) | 50 000 psi (345 MPa) | 21 % |
Ocelová trubka ASTM A500 SSAWVelikosti
| Společné exportní specifikace (nejoblíbenější třída 3) | |||||
| NPS | Vnější průměr (mm) | Tloušťka stěny | Hmotnost (kg/m²) | Typický rozvrh | Primární aplikace |
| 16" | 406,4 | 0,375" (9,52 mm) | 92,5 | pohlavní choroby | Přístavní terminály, obecná výstavba |
| 16" | 406,4 | 0,500" (12,70 mm) | 121,8 | 40 | Základy větrných elektráren na moři, mostní pilíře |
| 18" | 457 | 0,500" (12,70 mm) | 137,4 | 40 | Těžké průmyslové konstrukce, hluboké základy |
| 24" | 609,6 | 0,500" (12,70 mm) | 183,2 | 40 | Piloty velkého průměru, námořní konstrukce |
| 24" | 609,6 | 0,750" (19,05 mm) | 271,8 | XS | Aplikace s velmi vysokým zatížením, ražení kameniva |
| 30" | 762 | 0,625" (15,88 mm) | 287,5 | 40 | Pobřežní plošiny, základy terminálů LNG |
| 36" | 914,4 | 0,750" (19,05 mm) | 392,3 | 40 | Megaprojekty, mosty přes moře |
| Výrobní proces vs. velikostní možnosti | |||||
| Proces | Max. vnější průměr (mm) | Max. hmotnost (mm) | Rozsah délky (m) | Nákladová efektivita | Nejlepší pro |
| SSAW (spirála) | 3200 | 30 | 6–18 let | Nejvyšší | Velký průměr, střední tloušťka stěny (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6–15 | Vysoký | Ultratlustá stěna (≥1,0"), vysoké požadavky na pevnost |
| ERW | 660 | 25 | 6–12 | Střední | Malý až střední průměr, standardní tloušťka stěny |
| Bezešvé | 1016 | 100 | 6–12 | Nejnižší | Kritické aplikace, korozivní prostředí |
Klikněte na tlačítko vpravo
Odolnost proti korozi je jedním z nejdůležitějších faktorů pro námořní a pobřežní projekty.
Royal Steel Group nabízí několik antikorozních řešení:
Černý ocelový povrch
Vhodné pro vnitrozemskou výstavbu a druhotné zpracování.
Epoxidový nátěr s taveným spojem (FBE)
Nabízí vynikající chemickou odolnost a dlouhodobou ochranu.
3PE nátěrový systém
Skládá se z:
Epoxidový základní nátěr
Lepicí vrstva
Vnější vrstva z polyethylenu
Tento systém je široce používán v námořních projektech, pobřežních konstrukcích a základech potrubí.
Tytospirálově svařované ocelové trubky velkého průměruJsou navrženy pro těžkou infrastrukturu a hluboké základové stavby a poskytují výjimečnou únosnost, stabilitu terénu a konstrukční odolnost v náročných podmínkách.
Základní aplikace:
Hluboké základové piloty nabízejí vysokou axiální únosnost, vhodnou pro výškové budovy, průmyslové závody a měkké půdní podmínky.
Mostní a dálniční infrastrukturaSchopné odolat enormnímu dynamickému zatížení mostů přes řeky, dálničních viaduktů a železničních tratí.
Námořní a přístavní inženýrstvíVynikající odolnost vůči vysokému tlaku vody a korozi v mořském prostředí, vhodné pro doky, mola a plošiny na moři.
Energie a těžký průmyslPoskytuje odolnou oporu pro základy větrných turbín, ropné a plynové konstrukce a elektrárny.
Městská a obecní dopravaSpolehlivé základy pro stanice metra, podchody a opěrné konstrukce.
1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.
2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí
3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři
1. Balení:
Mezi vrstvami balicích pytlů nebo kontejnerů se používají dřevěné bloky nebo podložky, aby se zabránilo poškození během přepravy.
Povrchová úprava (volitelné): Černá barva, antikorozní olej nebo plastová fólie v rolích.
Žárově zinkované piloty lze pokrýt dočasnou ochrannou fólií, aby se zabránilo poškrábání povrchu.
K dispozici je zakázkové balení.
2. Doprava:
Skladové délky ohýbání: 6 metrů, 12 metrů. Na vyžádání projektu jsou k dispozici i nestandardní délky.
Vhodné pro námořní, železniční nebo silniční dopravu.
Dodací lhůta je obvykle 15–30 dní od přijetí platby, v závislosti na typu produktu a specifikacích.
Vhodné pro celosvětový export s kompletní sadou dokumentů (prohlášení o shodě, balicí list, nákladní list).
3. Bezpečnostní opatření pro manipulaci:
Potrubí bezpečně upevněte pomocí jeřábu nebo vysokozdvižného vozíku vybaveného závěsy nebo popruhy, aby se zabránilo deformaci.
Před instalací skladujte potrubí na suchém, větraném a chladném místě, abyste zabránili korozi.
Nadrozměrné/nadváhové zásilky musí splňovat místní přepravní předpisy.
1. Jaké jsou aplikaceOcelová trubka ASTM A500 SSAW?
Ocelové trubky ASTM A500 SSAW jsou ideálním materiálem pro základové piloty, mostní stavby, přístavní inženýrství, vrtné plošiny na moři a rozsáhlé projekty sociální infrastruktury, které jsou schopny odolat zatížení hlubokých základů.
2. Jaký je rozdíl mezi stupněm B a stupněm C?
Ocelové trubky třídy C mají srovnatelnou mez kluzu a pevnost v tahu jako ocelové trubky třídy B. Jsou relativně doporučovány pro těžké pilotové základy s velkým průměrem, jako je například pobřežní a námořní inženýrství.
3. Co znamenáOcelové trubky SSAWstřední?
Ocelové trubky SSAW se vyrábějí spirálovým tvarováním ocelových svitků do trubkového tvaru, po kterém následuje svařování pod tavidlem, čímž se vyrábějí vysoce pevné a levné ocelové trubky o velkém průměru (219–1626 mm).
4. Jaké jsou rozměry ocelových trubek ASTM A500 SSAW?
Typické rozměry se pohybují od 219 do 1626 mm ve vnějším průměru a od 15 do 35 mm ve tloušťce stěny, což splňuje rozmanité inženýrské potřeby, jako jsou mosty, přístavy a hluboké základy.
5. Proč si vybrat Royal Steel Group?
Přímé dodávky z naší čínské továrny
Konkurenceschopné ceny pro globální infrastrukturní projekty
Velkoobjemová výroba ocelových trubkových pilot SSAW
Přísný systém kontroly kvality (v souladu s normami ASTM/EN/GB)
Rozsáhlé zkušenosti s exportem, dodávky do Severní Ameriky, Latinské Ameriky, na Střední východ a do Afriky.
Kontaktní údaje
Adresa
Rozvojová průmyslová zóna Kangsheng,
Okres Wuqing, město Tianjin, Čína.
Telefon
Hodiny
Pondělí-Neděle: 24hodinová služba











