MS 2025-1:2006 S235JR nelegovaný plech obecné konstrukční oceli
Název produktu | Horký prodej nejlepší kvalityOcelový plech válcovaný za tepla |
Materiál | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35,4, St52,4, ST35 |
Tloušťka | 1,5 až 24 mm |
Velikost | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm přizpůsobené |
Norma | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Stupeň | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Třída A, třída B, třída C | |
Technika | Válcované za tepla |
Balení | Balení, nebo se všemi druhy barev PVC nebo podle vašich požadavků |
Konce trubek | Hladký konec/Zkosený, chráněný plastovými krytkami na obou koncích, řezaný čtyřhran, drážkovaný, se závitem a spojkou atd. |
MOQ | 1 tuna, více množstevní cena bude nižší |
Povrchová úprava | 1. Frézované / pozinkované / nerezové oceli |
2. PVC, černý a barevný nátěr | |
3. Průhledný olej, olej proti korozi | |
4. Podle požadavků klientů | |
Aplikace produktu |
|
Původ | Tianjin Čína |
Certifikáty | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Dodací lhůta | Obvykle do 7-10 dnů po obdržení platby předem |
Srovnávací tabulka tloušťky měřidla | ||||
Měřidlo | Mírný | Hliník | Pozinkované | Nerez |
Měřidlo 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Měřidlo 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Měřidlo 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Měřidlo 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Měřidlo 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Měřidlo 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Měřítko 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Měřidlo 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Měřidlo 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Měřítko 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Měřidlo 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Měřidlo 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Měřidlo 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Měřidlo 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Měřidlo 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Měřidlo 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Měřidlo 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Měřítko 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Měřidlo 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Měřítko 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
Měřidlo 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Měřidlo 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Měřidlo 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Měřidlo 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Měřidlo 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Měřítko 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Měřidlo 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Měřítko 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Měřidlo 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Měřidlo 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Měřidlo 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Měřidlo 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |
Oblast použití
1. Stavba lodí
Stavba lodí je jednou z hlavních oblastí použitíOcelové plechy válcované za tepla. Lodní svařovací konstrukce musí využívat specifikace ve velkém měřítku a zároveň musí zajistit vysokou pevnost, dobrou plasticitu a dobrou svařitelnost. Kvalita ocelového plechu válcovaného za tepla je stabilní a houževnatá, takže se široce používá ve výrobním procesu lodí.
2. Konstrukce
Ve stavebním inženýrství se ocelové plechy válcované za tepla používají hlavně k výrobě mostů, mostních pilířů, dílen ocelových konstrukcí, velkých skladovacích nádrží, jeřábů, jeřábů, automobilů a dalších strojírenských zařízení pro jejich vynikající mechanické vlastnosti a charakteristiky plastické deformace. Kromě toho může použití ocelových plechů válcovaných za tepla také snížit hmotnost inženýrských konstrukcí a použití ocelových plechů válcovaných za tepla výrazně podpořilo rozvoj oboru stavebního inženýrství.
3. Výroba automobilů
Ocelové plechy válcované za tepla mají důležité aplikace v oblasti zpracování automobilů, zejména v tenkých skořepinových materiálech pro exteriér automobilů. Ocelový plech válcovaný za tepla lze přímo lisovat při pokojové teplotě, takže může dosáhnout vysoké účinnosti zpracování a má dobrou ohýbatelnost a roztažnost a silnou schopnost plastické deformace, což přispívá k výrobě vysoce pevných, vysoce kvalitních a krásně vypadající autodíly.
Poznámka:
1.Volný odběr vzorků, 100% zajištění kvality po prodeji, podpora jakékoli platební metody;
2. Všechny ostatní specifikace kruhových trubek z uhlíkové oceli jsou k dispozici podle vašeho požadavku (OEM & ODM)! Tovární cenu, kterou získáte od ROYAL GROUP.
Válcování za tepla je válcovací proces, který zahrnuje válcování oceli při vysoké teplotě
která je nad ocelíteplota rekrystalizace.
Balení je obecně nahé, vázáno ocelovým drátem, velmi pevné.
Pokud máte speciální požadavky, můžete použít nerezové balení a krásnější.
Hmotnostní limit ocelového plechu
Vzhledem k vysoké hustotě a hmotnosti ocelových plátů je třeba vybrat vhodné modely vozidel a způsoby nakládání podle konkrétních podmínek během přepravy. Za normálních okolností budou ocelové plechy přepravovat těžké nákladní automobily. Přepravní vozidla a příslušenství musí odpovídat národním bezpečnostním normám a je nutné získat příslušné osvědčení o způsobilosti pro přepravu.
2. Požadavky na balení
U ocelových plechů je balení velmi důležité. Během procesu balení musí být povrch ocelového plechu pečlivě zkontrolován, zda není mírně poškozen. Pokud dojde k jakémukoli poškození, mělo by být opraveno a zesíleno. Kromě toho se pro zajištění celkové kvality a vzhledu produktu doporučuje používat pro balení profesionální kryty z ocelového plechu, aby se zabránilo opotřebení a vlhkosti způsobené přepravou.
3. Výběr trasy
Výběr trasy je velmi důležitá otázka. Při přepravě ocelových plátů byste měli volit pokud možno bezpečnou, klidnou a plynulou cestu. Měli byste se ze všech sil snažit vyhýbat nebezpečným silničním úsekům, jako jsou vedlejší silnice a horské silnice, abyste neztratili kontrolu nad nákladním vozidlem, nepřevrátili se a nezpůsobili vážné poškození nákladu.
4. Rozumně si dohodněte čas
Při přepravě ocelových plechů by měl být čas rozumně uspořádán a vyhrazen dostatek času na řešení různých situací, které mohou nastat. Kdykoli je to možné, měla by být přeprava prováděna během období mimo špičku, aby byla zajištěna efektivita přepravy a minimalizován dopravní tlak.
5. Věnujte pozornost bezpečnosti a zabezpečení
Při přepravě ocelových plátů je třeba věnovat pozornost otázkám bezpečnosti, jako je používání bezpečnostních pásů, včasná kontrola stavu vozidla, udržování čistoty na silnici a včasné varování na nebezpečných úsecích silnic.
Stručně řečeno, existuje mnoho věcí, na které je třeba dávat pozor při přepravě ocelových plechů. Aby bylo zajištěno, že bezpečnost nákladu a efektivita přepravy budou během přepravního procesu maximalizovány, je třeba vzít v úvahu omezení hmotnosti ocelového plechu, požadavky na balení, výběr trasy, časová opatření, bezpečnostní záruky a další aspekty. Nejlepší stav.
Přeprava:Expresní (dodání vzorku), letecká, železniční, pozemní, námořní doprava (FCL nebo LCL nebo hromadná)
Zábavný zákazník
Přijímáme čínské agenty od zákazníků z celého světa, aby navštívili naši společnost, každý zákazník je plný důvěry a důvěry v náš podnik.
Otázka: Jste výrobcem?
Odpověď: Ano, jsme výrobce. Máme vlastní továrnu ve vesnici Daqiuzhuang, město Tianjin, Čína. Kromě toho spolupracujeme s mnoha státními podniky, jako je BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP atd.
Otázka: Mohu mít zkušební objednávku pouze na několik tun?
A: Samozřejmě. Můžeme poslat náklad pro u s LCL servive. (Menší kontejnerové zatížení)
Otázka: Máte platební převahu?
Odpověď: U velké objednávky může být přijatelný 30-90 dní L / C.
Otázka: Pokud je vzorek zdarma?
Odpověď: Vzorek zdarma, ale kupující platí za dopravu.
Otázka: Jste dodavatelem zlata a zajišťujete obchod?
Odpověď: Jsme sedmiletým dodavatelem chladu a přijímáme obchodní záruku.