Velkoobchodní výrobce a dodavatel za tepla válcovaných I-nosníků ASTM A572 třídy 50 W6 W8 W10 W12

Za tepla válcovaný I-nosník ASTM A572 třídy 50 W6 W8 W10 W12

Stručný popis:

Za tepla válcované I-nosníky dle normy ASTM A572 třídy 50 ve standardních velikostech W6, W8, W10 a W12, vyznačující se vysokou pevností a stabilním výkonem pro ocelové konstrukce, mosty a inženýrské projekty.

Norma:ASTM A572 třída 50

Technika:Za tepla válcované

Typ:I-nosník

Velikosti:W6, W8, W10, W12, přizpůsobené

Délka:6m / 9m / 12m / Vlastní

Aplikace:Stavba a mosty

Pošlete nám e-mail WhatsApp E-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Úvod k produktu

Položka	Detail
Název produktu	Za tepla válcovaný I-nosník ASTM A572 třídy 50
Norma	ASTM A572 třída 50
Technika	Za tepla válcované
Typ	I-nosník(Řada W)
Velikosti	V6, V8, V10, V12
Délka	6m, 9m, 12m, přizpůsobitelné
Mez kluzu	≥ 345 MPa
Pevnost v tahu	450 – 600 MPa
Prodloužení	≥ 18 %
Aplikace	Stavební konstrukce, mosty, průmyslová výstavba
Funkce	Vysoká pevnost, stabilní výkon, snadná instalace

Technické údaje

Ocelový nosník IChemické složení

Živel	Rozsah obsahu (%)	Funkce klávesy
Uhlík (C)	≤ 0,20	Zvýšená pevnost; nízký obsah uhlíku pro dobrou svařitelnost.
Křemík (Si)	≤ 0,40	Deoxidační prostředek pro zvýšení čistoty a mechanických vlastností oceli.
Mangan (Mn)	≤ 1,50 (min. 0,30 pro konstrukční tvary)	Kalení a zpevnění Poměr Mn/S ≥ 20:1 Snižuje krátkou tloušťku za tepla.
Fosfor (P)	≤ 0,04	Snižuje křehkost; odolnost proti korozi způsobené aktivním kyslíkem.
Síra (S)	≤ 0,05	Zlepšuje obrobitelnost; upraveno tak, aby se zabránilo vzniku trhlin za tepla.
Columbium (Nb)	0,005 – 0,05	Zjemňuje strukturu zrn a zvyšuje pevnost a houževnatost.
Vanad (V)	≤ 0,15 (celkem Nb+V ≤ 0,15)	Synergický s Nb pro dodatečné zlepšení pevnosti a svařitelnosti.
Měď (Cu)	≤ 0,45	Zvyšuje odolnost proti korozi.
Nikl (Ni)	≤ 0,25	Zlepšuje houževnatost a odolnost proti korozi.
Chrom (Cr)	≤ 0,15	Zlepšuje kalitelnost a odolnost proti korozi.
Molybden (Mo)	≤ 0,15	Zvyšuje pevnost při vysokých teplotách a kalitelnost.

Velikosti nosníků I dle ASTM A572

Označení	Hloubka (d)		Šířka příruby (b)		Tloušťka pásu (t _w )		Tloušťka příruby (t _f )		Hmotnost		Plocha sekce
Označení	palec	mm	palec	mm	palec	mm	palec	mm	lb/ft	kg/m²	v²	cm²
Řada W6
Š6×9	5,9	149,9	4	101,6	0,17	4.3	0,31	7,9	9	13,4	2,64	17
Š6×12	6,03	153,2	4,03	102,4	0,23	5,8	0,44	11.2	12	17,8	3,55	22,9
Š6×16	6.28	159,5	4,05	102,9	0,26	6.6	0,66	16,8	16	23,8	4,74	30,6
Řada W8
Š8×18	8.11	205,9	4	101,6	0,25	6.4	0,36	9.1	18	26,8	5.34	34,5
Š8×21	8.28	210,3	5.27	133,9	0,25	6.4	0,38	9,7	21	31,3	6.2	39,9
Š8×24	8.06	204,7	6,5	165,1	0,26	6.6	0,38	9,7	24	35,8	7.08	45,7
Š8×31	8.25	209,6	8	203,2	0,28	7.1	0,43	10,9	31	46,2	9.13	58,9
Řada W10
Š10×22	10.09	256,3	5,75	146,1	0,24	6.1	0,36	9.1	22	32,8	6,49	41,9
Š10×26	10.22	259,6	5,77	146,6	0,26	6.6	0,44	11.2	26	38,7	7,69	49,6
Š10×30	10,47	265,9	5,81	147,6	0,3	7.6	0,51	13	30	44,6	8,84	57
Š10×39	10,48	266,2	7,89	200,4	0,31	7,9	0,53	13,5	39	58,1	11,5	74,2
Řada W12
Š12×26	12.22	310,4	6,49	164,8	0,23	5,8	0,38	9,7	26	38,7	7,65	49,4
Š12×30	12.34	313,4	6,52	165,6	0,26	6.6	0,44	11.2	30	44,6	8,84	57
Š12×35	12,5	317,5	6,56	166,6	0,3	7.6	0,52	13.2	35	52,2	10.34	66,7
Š12×40	12,72	323.1	8.08	205.2	0,29	7.4	0,51	13	40	59,6	11,79	76,1

Klíčové poznámky:
Všechny rozměry odpovídají normám ASTM A572 Grade 50 a AISC.
Toto jsouza tepla válcované širokopřírubové I-nosníky(řada W) běžně používaná ve strukturálních aplikacích
Standardní délky: 6 m, 9 m, 12 m a přizpůsobitelné dle požadavků projektu
Mechanické vlastnosti:Mez kluzu ≥ 345 MPa (50 ksi), Pevnost v tahu 450–600 MPa (65–87 ksi), Prodloužení ≥ 18 %
Vhodné pro budovy, mosty, průmyslové konstrukce a podpěry těžkých zařízení

Klikněte na tlačítko vpravo

Stáhněte si nejnovější specifikace a rozměry nosníku I.

Kompletní velikosti a ceník

Povrchová úprava

Obyčejný povrch

Pozinkovaný povrch (tloušťka žárového zinkování ≥ 85 μm, životnost až 15–20 let),

Královská skupina pro černý olej s nosníkem I

Povrch černého oleje

Hlavní aplikace

Použití: Stavba budov: mrakodrapy, dílny, skladovací haly a stavba domů.

Mostní inženýrstvíNosníky mostů, mosty a primární nosné prvky.
Průmyslová ocel:Tovární rámy, základy strojů a těžké ocelové podpěry.
Infrastruktura:Stadiony, elektrárny, terminály a velké veřejné stavby.
Stavební inženýrství:podpěrné sloupy, hlavní nosníky a obecné nosné konstrukce.

ASTM A992 A572 nosník H aplikace Royal Steel Group (2)

ASTM A992 A572 nosník H aplikace Royal Steel Group (4)

ASTM A992 A572 nosník H aplikace Royal Steel Group (3)

ASTM A992 A572 nosník H aplikace Royal Steel Group (1)

Proč zvolit nosník I dle ASTM A572 třídy 50

Vysoká pevnost v tahu a nízká hmotnost snižují náklady na materiál a práci zlepšením strukturální účinnosti.

Dobrá svařitelnost a obrobitelnost usnadňují řezání, vrtání a obrábění na místě.

Stabilní mechanické vlastnosti zajišťují spolehlivé dlouhodobé konstrukční použití.

Splňuje a je certifikován podle globální normy ASTM A572 třídy 50, vhodné pro inženýrské projekty po celém světě.

Úsporný a efektivní, ideální pro pozemní stavitelství, mosty a průmyslové inženýrství.

Výhoda skupiny Royal Steel

1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.

2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí

3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři

Balení a dodání

I. Postupy balení

Páskování:Pro snadnou manipulaci upevněte nosníky ve tvaru I ocelovými nebo nylonovými pásy dle specifikací.
Palety/fiktivní desky: Použijte dřevěné palety/fiktivní desky k umístění svazků na horní část, aby se zabránilo kontaktu se zemí a aby byly chráněny nátěry před poškrábáním nebo rosou/dešťovými kapkami.

Ochrana:
Na hrany a konce nasaďte rohové kryty nebo plastové pouzdra.
Zabalte do nepromokavých nebo plastových fólií, abyste zabránili korozi v důsledku deště nebo vlhkosti.

II. Způsoby dopravy

Pozemní doprava:
Ideální pro místní nebo krátkodobou přepravu.
Vyberte pevné nebo kloubové plošinové nebo nízkoboké nákladní vozy, u kterých lze náklad pevně svázat, aby se zabránilo jeho pohybu.

Železniční doprava:
Vhodné pro přepravu sypkých nákladů na dlouhé vzdálenosti.
Dodržujte předpisy pro železniční přepravu, zajistěte bezpečnost nákladu a používejte ochranný výplňový materiál.

Námořní doprava:
Pro vývoz nebo přeshraniční přepravu v kontejnerech nebo lodích na přepravu volně ložených nákladů.
Svažte trámy, zakryjte je nepromokavou plachtou a uložte do podpalubí, aby se nepohnuly.

III. Důležité informace

Při nakládání/vykládání netlačte na povrch ani jej netřete, abyste nepoškodili povrch oceli.

Popruhy a zajišťovací plechovky by měly být při dálkových přepravách pravidelně kontrolovány.

Ve vlhkém nebo přímořském prostředí použijte silnější antikorozní ošetření.

Stabilní spolupráce s přepravními společnostmi, jako jsou MSK, MSC, COSCO, efektivně zajišťuje logistický řetězec a zajišťujeme logistické služby k vaší spokojenosti.

Ve všech postupech dodržujeme standardy systému managementu jakosti ISO9001 a máme přísnou kontrolu od nákupu obalového materiálu až po plánování přepravních vozidel.

Často kladené otázky

Otázka: Jaké jsou hlavní mechanické vlastnosti?
A: Mez kluzu ≥345 MPa, pevnost v tahu 450-600 MPa, s dobrou svařitelností a houževnatostí.

Otázka: Jaké velikosti jsou k dispozici?
A: Máme skladem řady W6, W8, W10 a W12; další velikosti lze upravit na míru.

Otázka: Jaké velikosti jsou k dispozici?
A: Standardní délky: 6 metrů, 9 metrů a 12 metrů. K dispozici jsou služby zakázkového řezání.

Otázka: Jaké je minimální objednané množství a dodací lhůta?
A: Minimální objednané množství je pro zkušební objednávky nízké. Obvyklá dodací lhůta: 7–15 dní.

Otázka: Můžete poskytnout certifikát kvality?
A: Ano, můžeme poskytnout certifikát o tovární zkoušce (MTC) splňující normy ASTM.