Žárově pozinkovaná ocelová třínosníková svodidla


| Položka | Podrobnosti o specifikaci |
| Název produktu | Standardní dálniční svodidlo AASHTO M180 ve tvaru W |
| Délka paprsku | Standardní efektivní délky: 12,5 stop / 25,0 stop; k dispozici jsou i zakázkové délky řezané dle požadavků projektu |
| Tloušťka oceli | Třída A: 2,67 mm (0,105 palce) Třída B: 3,43 mm (0,135 palce) Možnosti vlastní tloušťky jsou přijatelné |
| Povrchová úprava | Žárově zinkovaná povrchová úprava splňující normu ASTM A653; alternativní povrchové úpravy umožňují přizpůsobení |
| Stupeň zinkového povlaku | Typ 1: Min. 550 g/m2 jednobodový zinkový nátěr Typ 2: Min. 1100 g/m2 jednobodový zinkový nátěr Typ 3: Nepovlakovaná surová ocel Typ 4: Ocel odolná vůči povětrnostním vlivům. Zakázkové druhy povlaků jsou k dispozici na vyžádání. |
| Ukázková služba | Pro referenci kvality jsou k dispozici bezplatné vzorky |
| Dodací lhůta | 7 až 15 pracovních dnů pro běžné objednávky |
| Měsíční výrobní kapacita | 60 000 tun |
| Záruční doba | 2letá záruka kvality výrobku |
kovová bariéramají širokou škálu aplikací, včetně:
1. Bezpečnost: Kovové zábrany lze použít k fyzické ochraně majetku nebo k zabránění neoprávněnému přístupu do omezených prostor. Běžně se používají ve vysoce zabezpečených zařízeních, jako jsou letiště, vládní budovy a vojenské základny.
2. Ovládání vozidla:kovové bariérové oploceníZařízení jako jsou sloupky, svodidla a brány, lze použít k regulaci provozu vozidel a prevenci nehod. Běžně se používají na parkovištích, u mýtných bran a na staveništích.
Metální bariéravyznačují se všestranným výkonem a hodí se do široké škály komerčních i veřejných prostředí s následujícími hlavními aplikacemi:
1. Zabezpečení webu a ochrana přístupu
Kovové bariéry slouží jako spolehlivá fyzická izolační zařízení k ochraně soukromého majetku a blokování neoprávněného vstupu do omezených zón. Jsou široce používány na místech s vysokou bezpečností, včetně letišť, vládních budov a vojenských základen, kde zajišťují stabilní a účinnou ochranu perimetru.
2. Řízení a kontrola bezpečnosti provozu vozidel
Různékovové bariérové oploceníProdukty, jako jsou silniční svodidla, bezpečnostní sloupky a přístupové brány, se široce používají ke standardizaci pohybu vozidel a k zamezení dopravním nehodám a bezpečnostním rizikům. Jsou ideální pro umístění na parkovištích, mýtných stanicích, silničních úsecích a staveništích ke standardizaci dopravního řádu a zajištění bezpečnosti na místě.
Poznámka:
1. Bezplatný odběr vzorků, 100% poprodejní záruka kvality, podpora jakékoli platební metody;
2. Všechny ostatní specifikace kulatých trubek z uhlíkové oceli jsou k dispozici dle vašich požadavků (OEM a ODM)! Tovární cenu získáte od ROYAL GROUP.
Procesocelová silniční bariérazahrnuje několik kroků. Zde je přehled obecného procesu:
1. Profesionální design
Pro návrh standardních i zakázkových bariér používáme CAD software, který splňuje mezinárodní specifikace bezpečnosti silničního provozu a požadavky na instalaci na místě.
2. Výběr surovin
Kvalifikované ocelové, hliníkové a železné materiály od certifikovaných dodavatelů jsou vybírány na základě praktického použití a požadavků na zatížení, aby byla zaručena základní kvalita výrobku.
3. Přesné řezání
Suroviny jsou řezány na přesné velikosti a tvary laserem, plazmou a vodním paprskem, což zajišťuje čisté hrany a vysokou rozměrovou přesnost.
4. Tvarování a formování
Ocelové materiály se ohýbají, válcují a lisují do standardních profilů W-nosníků, třínosníků a zakázkových bariérových profilů s jednotnou strukturou a rovinností.
5. Montážní svařování
Přesně smontované komponenty jsou svařovány profesionálními svařovacími technikami pro pevnou integraci, což účinně zabraňuje uvolnění spojů a strukturální deformaci.
6. Povrchová úprava
Hotové svařence podléhají tryskání, lakování nebo práškovému lakování, aby se odstranily nečistoty, zvýšila se odolnost proti korozi a dosáhlo se čistého povrchu.
7. Kontrola kvality
Všechny hotové bariéry procházejí před dodáním přísnými manuálními kontrolami rozměrů, kvality svařování, stavu povrchu a strukturální stability, aby splňovaly průmyslové standardy.
Každý postup je přísně standardizován s využitím profesionálního vybavení a kvalifikovaných pracovníků, což zajišťuje stabilní kvalitu, vysokou odolnost a spolehlivý výkon všech ocelových silničních zábran pro globální infrastrukturní projekty.
1. Jaké je hlavní využití svodidel pro dálniční zábradlí s nosníky ve tvaru W?
Svodidla ve tvaru W jsou nezbytná bezpečnostní zařízení pro silniční provoz, která jsou navržena tak, aby minimalizovala dopravní rizika. Účinně tlumí nárazy vozidel a brání neovladatelným vozidlům v jejich sjetí z vozovky, což je ideální pro úseky dálnic, mostní nájezdy, zatáčky a další dopravní zóny s vysokým rizikem.
2. Z jakých materiálů jsou vyrobeny svodidla s nosníky ve tvaru W?
Tyto silniční zábrany jsou vyráběny převážně z prvotřídních uhlíkových ocelí, včetně Q235 a Q345, které nabízejí stabilní pevnost a dobrou houževnatost. Pro dosažení dlouhé životnosti jsou všechny profily povrchově upraveny žárově zinkovaným povrchem pro spolehlivou venkovní odolnost.
3. Jaké jsou výhody žárového zinkování?
Žárové zinkování vytváří hustou vrstvu zinku pokrývající ocelový povrch. Tento ochranný povlak silně odolává oxidaci, rzi a chemické korozi. Umožňuje zábradlím odolávat drsným venkovním podmínkám, včetně vlhkého podnebí, pobřežní solné mlhy a dlouhodobého vystavení UV záření.
4. Je k dispozici zakázková výroba svodidel pro dálnice?
Ano, nabízíme kompletní úpravy na míru, abychom splnili různé požadavky projektu. Mezi přizpůsobitelné možnosti patří délka nosníku a tloušťka oceli, specifikace profilu W-vlny, variabilní hmotnost zinkového povlaku, koncové svorky na míru, odpovídající hardwarové příslušenství a instalační řešení na míru.
5. Jaké průmyslové normy splňují vaše zábradlí?
Naše svodidla ve tvaru W splňují hlavní mezinárodní bezpečnostní normy, včetně americké normy AASHTO M180 a evropských předpisů pro svodidla EN 1317. Můžeme také vyrábět produkty dle místních dopravních předpisů a specifických požadavků projektu pro různé země a regiony.














