Těžká průmyslová kolejová kolej Použitá kolejová ocel Hlavní součást železniční koleje a kolejového obvodu Q275 20Mnk kolejnicová ocel

Ocelové kolejnice se obvykle vyrábějí ve standardních délkách 30 stop, 39 stop nebo 60 stop, i když pro konkrétní projekty lze vyrobit i kolejnice delší.Nejběžnější typ ocelové kolejnice používané v železničních kolejích je známý jako kolejnice s plochým dnem, která má plochou základnu a dvě šikmé strany.Hmotnost kolejnice, známá jako její „libra“, se liší v závislosti na konkrétních požadavcích železniční trati.

Výrobní proces ocelových kolejnic zahrnuje několik kroků, včetně:

1. Příprava suroviny: Výroba ocelových kolejnic začíná výběrem a přípravou surovin, typicky vysoce kvalitních ocelových předvalků.Tyto sochory jsou vyrobeny ze železné rudy a dalších přísad, jako je vápenec a koks, které se taví ve vysoké peci za vzniku roztaveného železa.
2. Kontinuální lití: Roztavené železo se poté přenese do stroje na plynulé lití, kde se nalije do forem, aby se vytvořily dlouhé souvislé prameny nazývané sochory.Tyto sochory mají typicky obdélníkový tvar a poskytují výchozí materiál pro proces výroby kolejnic.
3. Zahřívání a válcování: Sochory se znovu ohřívají v peci na teplotu, která umožňuje jejich snadné tvarování a válcování.Poté procházejí řadou válcovacích stolic, které vyvíjejí obrovský tlak na tvarování sochorů do požadovaného profilu kolejnice.Proces válcování zahrnuje vícenásobné opakování průchodu sochorů válcovacími stolicemi, aby se postupně tvarovaly do kolejnic.
4. Chlazení a řezání: Po procesu válcování se kolejnice ochladí a nařežou na požadovanou délku.Obvykle se řežou na standardní délky 30 stop, 39 stop nebo 60 stop, i když pro konkrétní projekty lze vyrobit i delší kolejnice.
5. Kontrola a ošetření: Hotové kolejnice procházejí přísnou kontrolou, aby bylo zajištěno, že splňují průmyslové normy a specifikace.Pro ověření kvality a integrity kolejnic se provádějí různé testy, jako je měření rozměrů, chemická analýza a mechanické testování.Jakékoli vady nebo nedokonalosti jsou identifikovány a ošetřeny.
6. Povrchová úprava: Aby se zvýšila trvanlivost a odolnost kolejnic proti korozi, mohou být podrobeny procesům povrchové úpravy.To může zahrnovat aplikaci ochranných nátěrů, jako je antikorozní barva nebo galvanizace, aby se zabránilo rzi a korozi, čímž se prodlouží životnost kolejnic.
7. Závěrečná kontrola a balení: Jakmile jsou kolejnice ošetřeny a projdou výstupní kontrolou, jsou pečlivě zabaleny pro přepravu na železniční staveniště.Obal je navržen tak, aby chránil kolejnice před jakýmkoli poškozením během přepravy.