ASTMA36-14 A36 Gr. Kulatý svařovaná trubka z uhlíkové oceli pro stavební materiál
| Typ | Kulatá trubka z uhlíkové oceli | |
| Materiály | API 5L /A53 /A106 stupeň B a další materiál, na který se klient zeptal | |
| Velikost | Vnější průměr | 17-914 mm 3/8 "-36" |
| Tloušťka stěny | SCH10 SCH30 SCH40 SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
| Délka | Jedna náhodná délka/dvojitá náhodná délka 5M-14M, 5,8 m, 6m, 10m-12m, 12m nebo jako skutečný požadavek zákazníka | |
| Končí | Obyčejný konec/zkosený, chráněný plastovými uzávěry na obou koncích, řezaním quare, drážkované, závitové a spojování atd. | |
| Povrchové úpravy | Holé, malování černé, lakované, galvanizované, antikorrosion 3pe pp/ep/fbe povlak | |
| Technické metody | Hot-válcované/studené natažené/horké expandované | |
| Testovací metody | Test tlaku, detekce vad, testování vířivých proudů, testování hydro statického nebo ultrazvukové vyšetření a také s chemikálií a Inspekce fyzické vlastnosti | |
| Obal | Malé trubky ve svazcích se silnými ocelovými proužky, velké kousky volné; Pokrytý plastovým tkaním tašky; Dřevěné pouzdra; vhodné pro zvedání provozu; naloženo v nádobě 20 stop 40 stop nebo 45 stop nebo hromadně; Také podle požadavků zákazníka | |
| Původ | Čína | |
| Aplikace | Předávání ropného plynu a vody | |
| Inspekce třetích stran | SGS BV MTC | |
| Obchodní podmínky | FOB CIF CFR | |
| Platební podmínky | FOB 30% T/T, 70% před odesláním CIF 30% předplacení a zůstatek, který má být zaplacen před odesláním nebo neodvolatelné 100% l/c na dohled | |
| Moq | 10 tun | |
| Kapacita dodávek | 5000 T/m | |
| Dodací lhůta | Obvykle do 10-45 dnů po obdržení zálohy | |
Umístění velikosti:
| DN | OD Vnější průměr | ASTM A36 Gr. Kulatá ocelová trubka | BS1387 EN10255 | ||||
| Sch10S | STD SCH40 | SVĚTLO | STŘEDNÍ | TĚŽKÝ | |||
| MM | PALEC | MM | (MM) | (MM) | (MM) | (MM) | (MM) |
| 15 | 1/2 “ | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4 “ | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1 “ | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4 ” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2 “ | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2 “ | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2 “ | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3 “ | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4 “ | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5 “ | 141.3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6 “ | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8 “ | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Tloušťka je vytvářena nečinnost s kontrakt.Černá uhlíková ocelová trubka,GalvanizedSurface.Cutting Délka od 6-12metrů, Wecan poskytuje americkou standardní délku 200ft. Nebo můžeme otevřít plíseň na přizpůsobení délce, jako je 13 metrů Ect.Warehouse. Časová a konkurenční cena
Uhlíková svařovaná ocelová trubkaje kovová trubka složená z uhlíkových a železných prvků. Má následující vlastnosti:
Vysoká síla a tvrdost. Trubky z uhlíkových ocelí vydrží větší tlak a hmotnost, což jim poskytuje dobrý výkon v ložiskových strukturách a transportu kapalin a plynů.
Dobrá houževnatost. Trubky z uhlíkových ocelí mají dobrou odolnost proti tvrdosti a opotřebení a jsou vhodné pro přepravu horkých a studených kapalin a abrazivních látek.
Silná odolnost proti korozi. Trubky z uhlíkové oceli mohou být použity v různých korozivních prostředích, ale jejich odolnost proti korozi je relativně slabá a vnější prostředí jsou snadno zkorodovány. Obzvláště při použití ve vlhkém korozivním médiu jsou náchylné k korozi a rzi.
Dobrá zpracovatelnost. Trubky z uhlíkových ocelí se snadno zpracovávají a přizpůsobují, mohou být zpracovány a připojeny svařováním, závitem atd., A mají dobrou plasticitu.
Dobrá ekonomika. Náklady na trubky z uhlíkové oceli jsou nízké a cena je relativně ekonomická.
Trubky z uhlíkových ocelí se široce používají v ropě, zemním plynu, chemickém průmyslu, leteckém, letectví, výrobě strojů a dalších polích. Používají se také ve stavebnictví, stavbě lodí, mostech a dalších oborech, zejména hrají důležitou roli při přepravě kapalin a plynů.
Hlavní aplikace:
1. Dodávka tekutin / plynu, ocelová struktura, konstrukce;
2. Royal Group ERW/svařované kulaté uhlíkové ocelové trubky, které s nejvyšší kvalitou a silnou nabídkovou schopností se široce používají ve struktuře a konstrukci oceli.
Poznámka:
1.. Vzorkování zdarma, 100% zajištění kvality poprodejních prodejů, podporuje jakoukoli metodu platby;
2. Všechny ostatní specifikace kulatých uhlíkových ocelových trubek jsou k dispozici podle vašeho požadavku (OEM & ODM)! Tovární cena, kterou získáte od Royal Group.
Proces výroby
Za prvé, suroviny odvíjející se: Billet použitý pro něj je obecně ocelová deska nebo je vyrobena z pásového oceli, pak je cívka zploštělá, plochý konec je řezán a svařovaný-s-looper-tvorba-inner a vnější svařovací korálek Odstranění-pre-korekce-indukční indukční tepelné zpracování a narovnání proudového proudu testování-střihající kontrola tlaku vody-pickling-konávaná kvalita inspekce a test velikosti, balení-a poté z The of the sklad.
Balení je obecně nahý, vázání ocelového drátu, velmi silné.
Pokud máte speciální požadavky, můžete použít obaly odolných proti životu a krásnější.
1. Balení nákladu
Uhlíková ocel je kovový materiál, který je náchylný k rezi a musí být během přepravy zabalen a chráněn. Obecně se pro obaly používají dřevěné krabice, kartony nebo plastové filmy, aby se zabránilo přímému kontaktu s atmosférou a vlhkostí, což může způsobit rzi a oxidaci. Zároveň by balení zboží mělo dodržovat specifikace a standardy přepravy, aby se zajistilo, že zboží nebude během přepravy poškozeno.
2. dopravní prostředí
Přepravní prostředí je klíčem k tomu, zda uhlíková ocel může bezpečně dosáhnout cíle. První věc, na kterou musíte věnovat pozornost, je teplota a vlhkost, abyste se zabránili extrémní podmínkám vysoké, nízké a vysoké vlhkosti během přepravy, což může způsobit, že by zboží bylo vlhké nebo zmrazení prasknutí. Za druhé, pozornost by měla být věnována izolaci mezi zbožím a jiným zbožím, aby se zabránilo kolizím, třením atd. Během přepravy, což mělo za následek poškození zboží.
3. načítání a vykládkové operace
Operace nakládání a vykládky jsou nejproblematičtějšími aspekty přepravy uhlíkové oceli. Během nakládání a vykládkových operací jsou vyžadovány speciální zvedáky, vysokozdvižné vozíky a další stroje, aby se zabránilo nadměrnému mačkání, tahání, bití a jiným operacím. Kromě toho je třeba před provozem přijmout opatření na ochranu bezpečnosti, aby se zabránilo bezpečnostním rizikům pro personál a životní prostředí způsobené nesprávným provozem.
Abych to shrnul, přeprava uhlíkové oceli musí nejen věnovat pozornost nákladnímu balení a dopravnímu prostředí, ale také věnovat pozornost nakládacím a vykládacím operacím, aby se zajistilo, že mohou být přepravena jednorázová vozidla pro uhlíkovou ocel, kola z uhlíkové oceli a další zboží bezpečně a stabilně do jejich destinací.
Přeprava:Express (doručení vzorku), vzduch, železnice, půda, mořská doprava (FCL nebo LCL nebo hromadně)
Náš zákazník
Otázka: Jsou výrobce UA?
A: Ano, jsme výrobce. Máme svou vlastní továrnu na umístění ve vesnici Daqiuzhuang, Tianjin City, Čína. Kromě toho spolupracujeme s mnoha státními podniky, jako je Baosteel, Shougang Group, Shagang Group atd.
Otázka: Mohu mít zkušební objednávku pouze několik tun?
A: Samozřejmě. Můžeme odeslat náklad pro U s LCL Serivece. (Menší zatížení kontejneru)
Otázka: Máte platební nadřazenost?
Odpověď: Pro velkou objednávku může být přijatelné 30-90 dní L/C.
Otázka: Pokud je vzorek zdarma?
Odpověď: Vzorek zdarma, ale kupující platí za přepravu.
Otázka: Jste dodavatelem zlata a děláte jistotu?
Odpověď: My sedm let dodavatele nachlazení a přijímáme obchodní záruku.
