Novinky - Modernizace přístavu Puerto Quetzal v Guatemale v hodnotě 600 milionů dolarů pravděpodobně zvýší poptávku po stavebních materiálech, jako jsou nosníky ve tvaru H.

Největší guatemalský hlubinný přístav Porto Quésá se chystá projít zásadní modernizací: Prezident Arevalo nedávno oznámil plán rozšíření s investicí nejméně 600 milionů dolarů. Tento klíčový projekt přímo stimuluje poptávku na trhu po stavební oceli, jako jsou nosníky ve tvaru H, ocelové konstrukce a štětovnice, a efektivně tak pohání růst spotřeby oceli v tuzemsku i v zahraničí.

Rekonstrukce přístavu: Postupný průlom k úlevě od přetížení a tlaku na využití kapacity

Jako největší obchodní a průmyslový přístav v Guatemale je Puerto Quetzal také zodpovědný za většinu dovozu a vývozu zboží v zemi a každoročně odbaví více než 5 milionů tun nákladu. Je to významný uzel pro Střední Ameriku, který propojuje trhy v Asii a Tichomoří a Severní Americe. Projekt modernizace bude zahájen koncem roku 2027 a bude probíhat ve čtyřech fázích.

První fáze bude zahrnovat prohloubení kanálu pro větší lodě a rozšíření kotvišť 5-8, rekonstrukci přístaviště a administrativních budov s cílem vyřešit současnou situaci s provozem pouze na 60 procent projektované kapacity.

Následující fáze budou zahrnovat studie proveditelnosti prodloužení provozu, školení odborného personálu a kontrolu kvality inženýrských prací. V konečném důsledku se předpokládá, že tyto fáze zvýší kapacitu kotvišť o 50 procent a rychlost manipulace s nákladem o 40 procent.

Zároveň bude realizován nový projekt kontejnerového terminálu s investicí ve výši 120 milionů USD ve dvou fázích, v rámci kterého bude vybudováno nové 300 metrů dlouhé molo s hloubkou 12,5 metru, které by mělo generovat roční odbavovací kapacitu 500 000 TEU.

Poptávka po stavebních materiálech: Ocel je nyní nezbytným produktem v dodavatelských řetězcích

Modernizace přístavu bude rozsáhlým stavebním dílem a uživatelé očekávají trvalou poptávku po základní stavební oceli, která se bude týkat všech typů stavebních materiálů.

Během hlavní výstavby přístaviště,H-nosníkyaocelové konstrukcese používají při zpracování nosných rámových konstrukcí aocel štětovnicese hojně používají při bagrování kanálů a zpevňování obkladů. Očekává se, že více než 60 % oceli potřebné k dokončení tohoto projektu bude pocházet z těchto dvou typů produktů.

Rozšíření terminálu pro kapalné náklady a instalace potrubního systému si vyžádají značnou spotřebu energie.HSS ocelové trubkyaocelové tyčepro budování potrubí pro přepravu energetických produktů;ocelové deskyPro pomocné práce bude zapotřebí konstrukční zesílení pro kontejnerová dvora, chladírenské zařízení a podobně.

Na základě předpovědí odvětví bude v souladu s prohlubováním projektů regionální infrastrukturní propojenosti v Guatemale růst místní spotřeba oceli v příštích pěti letech průměrným ročním tempem 4,5 procenta, zatímco projekt modernizace přístavu Port Quetzal bude představovat více než 30 % této dodatečné poptávky.

Struktura trhu: Doplňková domácí produkce a dovoz

Guatemalský trh s ocelí vytvořil model domácí produkce doplněné dovozem, který je schopen absorbovat růst poptávky způsobený touto modernizací přístavu. Del Pacific Steel Group, největší soukromá ocelářská společnost v zemi, disponuje kompletním průmyslovým řetězcem s tržním podílem přesahujícím 60 % a míra soběstačnosti v oblasti domácí stavební oceli dosáhla 85 %.

Poptávka projektu po vysoce kvalitní oceli pro stavbu lodí a speciálních ocelových konstrukcích však stále závisí na dovozu ze zemí, jako je Mexiko, Brazílie a Čína, přičemž dovážená ocel v současnosti tvoří přibližně 30 % místního trhu. Pro zahraniční obchodní společnosti je klíčové zaměřit se na odolnost svých výrobků vůči vysokým teplotám a vlhkosti v tropickém podnebí a zároveň připravit materiály ve španělštině tak, aby odpovídaly místním obchodním komunikačním zvyklostem.

Rozšíření přístavu Puerto Quetzal zlepší konkurenceschopnost Guatemaly v mezinárodním obchodu, ale zároveň podpoří růst souvisejících odvětví, jako jsou stavební materiály a stavební stroje. S postupujícím nabídkovým řízením na projekt se uvolní zájem o klíčové stavební materiály, jako je ocel, a globální firmy zabývající se stavebními materiály budou mít klíčové okno k přesnému proniknutí na středoamerický trh.