Zjistěte si nejnovější specifikace a rozměry skladových zásob válcovaných ocelových plechů.
Vysokopevnostní nízkolegovaná konstrukční ocelová deska ASTM A572 třídy 60
| Materiální norma | Ocelový plech válcovaný za tepla ASTM A572 třídy 60 |
| Mez kluzu | ≥60 ksi (≥415 MPa) |
| Pevnost v tahu | ≥75 ksi (≥520 MPa) |
| Rozměry | Tloušťka: 6 mm – 32 mm (standardní maximální limit: 1,25") Šířka: 1 500 mm – 3 000 mm Délka: 3 000 mm – 12 000 mm |
| Dostupnost | Skladem; k dispozici jsou i individuální konstrukční délky |
| Rozměrová tolerance | Tloušťka: ±0,15 mm – ±0,30 mm Šířka: ±3 mm – ±10 mm (v souladu s normou ASTM A6) |
| Certifikace kvality | ISO 9001:2015, certifikát o zkoušce mlýna (MTC EN 10204 3.1), zpráva o kontrole třetí stranou SGS / BV / Intertek |
| Povrchová úprava | Za tepla válcované, černá povrchová úprava, mořené a olejované; volitelný antikorozní nátěr |
| Aplikace | Těžké konstrukce, stožáry přenosových sítí, mosty, základy větrných turbín, podvozky těžkých strojů a vysoce pevné ocelové rámy |
Poznámky:
Vezměte prosím na vědomí, že podlePodle norem ASTM A572/A6 je limit konstrukční tloušťky pro ocelový plech třídy 60 1,25 palce (32 mm)Pokud váš projekt vyžaduje ocelové plechy silnější než 32 mm, důrazně doporučujeme použít ocelové plechy třídy ASTM A572 třídy 50. Můžeme dodat ocelové plechy třídy 50 až do tloušťky 100 mm se stejnou vynikající konstrukční pevností. Royal Steel Group je připravena optimalizovat materiálová řešení pro váš projekt.
Klikněte na tlačítko vpravo
| Živel | Standardní obsah (% - max.) | Technický popis |
| Uhlík (C) | ≤0,26 % | Poskytuje základní pevnost; přísně kontrolováno pro zajištění vynikající svařitelnosti. |
| Mangan (Mn) | ≤1,35 % | Zvyšuje prokalitelnost a pevnost v tahu; pro desky silnější než 10 mm je vyžadováno minimum ≥0,80 %. |
| Křemík (Si) | ≤0,40 % | Slouží jako deoxidační činidlo a přispívá ke zpevnění tuhého roztoku. |
| Fosfor (P) | ≤0,040 % | Zbytkové nečistoty; přísně omezené, aby se zabránilo křehkosti oceli za studena. |
| Síra (S) | ≤0,050 % | Zbytkové nečistoty; přísně omezené, aby byla zajištěna vynikající odolnost proti lamelárnímu trhání a houževnatost. |
| Měď (Cu) | ≥0,20 % (volitelné) | Volitelný prvek: Přidává se pouze na specifikaci kupujícího pro zvýšení odolnosti proti atmosférické korozi. |
Protože ocel třídy 60 je vysokopevnostní nízkolegovaná ocel (HSLA), její hlavní výhodou je vyšší mez kluzu ve srovnání se standardní ocelí třídy A36 nebo A572 50, a to při zachování nižší hmotnosti. Díky tomu je materiálem volby pro mezinárodní nákupní manažery v projektech lehkých i těžkých konstrukcí.
1. Přenosové stožáry a nosné věže:Toto je jedno z nejběžnějších globálních použití oceli třídy 60, jako jsou například stožáry vysokého napětí, komunikační stožáry a vysílací věže.
Aplikace:Zatížení větrem ve vysokých nadmořských výškách může v konstrukčních spojích generovat enormní ohybová napětí. Ocelové plechy třídy 60 umožňují inženýrům navrhovat lehčí a vyšší věže, které odolávají extrémním silám větru bez ohýbání, což vede k významným úsporám nákladů na materiál a dopravu.
2. Aplikace pro těžké budovy a rámové konstrukce:Svařované sloupy, těžké základové desky, styčníkové desky a vazníky ve výškových komerčních budovách, na letištích a velkých stadionech.
Aplikace:V oblastech náchylných k zemětřesení nebo s vysokou hustotou osídlení (běžných v jihovýchodní Asii) umožňuje použití vysoce pevných konstrukčních rámů budovat větší rozpětí a tenčí sloupy, což optimalizuje vnitřní prostor a zároveň bezpečně podpírá enormní vlastní hmotnost konstrukce.
3. Aplikace pro základy průmyslové infrastruktury a skladování:Základy těžkých strojů, základy věží větrných turbín, podpěry dopravníkových systémů a podlahy průmyslových plošin.
Aplikace:Těžké stroje generují neustálé vibrace a dynamické namáhání. Za tepla válcovaný ocelový plech třídy 60 nabízí vynikající odolnost proti únavě a konstrukční tuhost, čímž bezpečně drží těžká zařízení na místě.
4. Použití v těžkých strojích, stavebních strojích a podvozcích nákladních vozidel:Jeřábové výložníky, nosné rámy pro bagry a buldozery, obložení korby sklápěčů a podvozky těžkých nákladních přívěsů.
Aplikace:Stavební a těžební zařízení musí odolávat extrémním nárazům a oděru. Ocel třídy 60 poskytuje potřebnou houževnatost za podmínek maximálního efektivního zatížení, aby se zabránilo praskání konstrukce bez přetížení vozidla, a tím se zlepšila palivová účinnost.
5. Nekritické aplikace nýtovaných a šroubovaných mostů:Úhlové ztužení, spojovací desky a podpůrné prvky pro mosty pro pěší nebo železniční mosty.
Aplikace:Poskytuje požadovanou vysokou pevnost v tahu pro kritické spoje, kde se protíná více nosníků.
Technická poznámka: Pro kritické mostní komponenty náchylné k lomu při svařování mezinárodní normy obvykle specifikují použití oceli třídy ASTM A709 nebo A572 50 z důvodu vyšších požadavků na rázovou houževnatost při nízkých teplotách.
1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.
2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí
3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři
1️⃣ Hromadný náklad
Vhodné pro velké zásilky. Desky se nakládají přímo na lodě nebo se stohují s protiskluzovými podložkami mezi základnou a deskou, dřevěnými klíny nebo kovovými dráty mezi desky a povrchovou ochranou dešťovými fóliemi nebo olejem pro prevenci koroze.
VýhodyVysoké užitečné zatížení, nízké náklady.
PoznámkaJe nutné použít specializované zvedací zařízení a během přepravy je třeba zabránit kondenzaci a poškození povrchu.
2️⃣ Kontejnerový náklad
Vhodné pro střední až malé zásilky. Desky jsou baleny po jedné s hydroizolační a antikorozní úpravou; do nádoby lze přidat vysoušedlo.
VýhodyPoskytuje vynikající ochranu, snadná manipulace.
NevýhodyVyšší náklady, menší objem nakládky kontejneru.
Stabilní spolupráce s přepravními společnostmi, jako jsou MSK, MSC, COSCO, efektivně zajišťuje logistický řetězec a zajišťujeme logistické služby k vaší spokojenosti.
Ve všech postupech dodržujeme standardy systému managementu jakosti ISO9001 a máme přísnou kontrolu od nákupu obalového materiálu až po plánování přepravních vozidel.
Kontaktní údaje
Adresa
Rozvojová průmyslová zóna Kangsheng,
Okres Wuqing, město Tianjin, Čína.
Telefon
Hodiny
Pondělí-Neděle: 24hodinová služba












